更显独特!OPELZafira19CDTI难逢对手!(一)

作者: 分类: F小生活 发布于:2020-07-16 171次浏览 36条评论

更显独特!OPELZafira19CDTI难逢对手!(一) 以定位而论,OPEL Zafira 1.9 CDTI于台湾市场中并无直接对手。 虽然以柴油车款引进速度,台湾裕通所引进的德国OPEL品牌绝非先锋,但除了第一款主打节能牌的Astra 1.9 CDTI以外,最新引进的Zafira 1.9 CDTI,由于进口轿式休旅定位身份的特殊,搭配柴油动力的配置,却也让Zafira 1.9 CDTI拥有着独到的市场定位。
更显独特!OPELZafira19CDTI难逢对手!(一) OPEL Zafira 1.9 CDTI针对动力系统重新调整,展现较Astra 1.9 CDTI更加的动力输出。 无直接对手的优势
最近频频出招的OPEL Zafira,从去年年中全新世代车型上市后,接下来的1.8升车款与本文主角—Zafira 1.9 CDTI,展现了裕通汽车对于Zafira车型的期望;以车型设定而论,以现行Astra底盘延伸的Zafira,定位为轿式休旅车型,拥有5+2人座的设定;若以目前台湾车市中拥有的车款而论,并无直接对手,旗下拥有轿式休旅车型的皆为国产车款,要找出Zafira的对手,一时之间还真不容易。
拉大对手範围,充其量也只有RENAULT Scenic与VW Golf Plus,前者无七人座设定也无柴油车款,后者也只有五人座空间,以乘坐空间讨论还是在不平等的起跑线上。
因此OPEL Zafira的特殊身分轻鬆展现,Zafira 1.9 CDTI更由于柴油动力的置入,展现更鲜明的市场优势,但此优势是否会成为自我边缘化的疑虑?AutoNet试车报导中将会为你清楚说明。
重新调校柴油心脏 性能表现更形优秀
回归产品面,Zafira 1.9 CDTI虽然搭载的与先前试驾的Astra 1.9 CDTI相同动力系统,不过对应Zafira较高的乘载需求,因此针对输出重新调校,使得最大马力提升至150hp/4000rpm,峰值扭力也进步到32.6kgm/2000-2750rpm的水準,相较于Astra 1.9 CDTI的120hp/28.6kgm,提升幅度可不算小。
以重量马力比而论,1425kg的Astra 1.9 CDTI经过换算,表现为11.9kg/hp,而1643kg的Zafira 1.9 CDTI则可拥有11.0kg/hp的表现,帐面上的数据Zafira 1.9 CDTI略胜一筹,但实际上路后的表现?试了就知!

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